2030년 교통수단 총출동 AI 모빌리티 시대 온다

내년 ‘완전자율주행’ 상용화… 2030 모빌리티 혁신 로드맵 발표

국토교통부가 2026년 2월 26일, 향후 5년간의 모빌리티 정책 청사진인 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’을 발표했다. 이는 2022년 최초 로드맵 이후 4년 만에 나온 두 번째 종합계획으로, 인공지능(AI) 기술을 전 분야에 접목해 자율주행, 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티의 상용화 시점을 구체화하고 제도적 기반을 한층 강화하는 데 초점을 맞췄다.

로드맵 핵심 타임라인 및 주요 내용

이번 로드맵은 단계적이고 구체적인 일정을 제시하며, 실증에서 상용화, 그리고 산업 생태계 육성까지의 전 주기를 아우른다. 특히 데이터와 AI를 기반으로 한 기술개발 체계 구축에 방점을 찍었다.

홍지선 국토부 제2차관은 “산업 전 분야의 AI 전환으로 혁신 속도가 빨라지는 엄중한 시기에, 이번 로드맵이 한국 모빌리티 산업의 새로운 이정표가 될 것”이라며 “국민이 미래 모빌리티를 일상에서 체감할 수 있도록 속도감 있게 과제를 추진하겠다”고 밝혔다. 로드맵의 자세한 내용은 국토교통부 누리집에서 확인할 수 있다.

“실주행 데이터를 표준화해 통합·공유하는 자율주행 데이터 플랫폼을 구축, ‘실증→데이터 수집→AI 학습’으로 이어지는 선순환 체계를 본격화하고, 규제는 ‘선허용 후규제’ 원칙으로 합리적으로 개선해 산업 생태계를 육성할 방침이다.”

— 국토교통부, 2030 모빌리티 혁신성장 로드맵 중에서

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🚀 자율주행·UAM·친환경차, 3대 분야 혁신 가속

🚗 완전자율주행 (2027년)

내년(2027년) 레벨4 완전자율주행 상용화를 목표로, 광주광역시에 자율차 200대를 투입해 대규모 실증에 나선다. 실주행 데이터를 표준화·통합·공유하는 자율주행 데이터 플랫폼을 구축, ‘실증→데이터 수집→학습’으로 이어지는 AI 기반 기술개발 체계를 본격화한다. 규제는 필요한 부분만 남기고 ‘선허용 후규제’ 원칙으로 합리적으로 개선하며, 자율주행 관제·대여·중개 등을 전문으로 하는 서비스사업을 제도화해 산업 생태계를 육성한다.

자율주행 기술 개발에 관심 있는 기업이라면, 대구 자율주행 기업 주목! 정부 지원 A to Z 파헤치기 글에서 자세한 지원 사업을 확인할 수 있다.

✈️ UAM·드론 (2028년)

2028년 공공 서비스 중심으로 UAM(도심항공교통) 상용화를 시작한다. 내년까지 기체 인증, 사이버보안 등 안전체계를 정비하고 버티포트·통신망 등 공공 인프라를 구축한다. UAM 핵심기술 개발을 위해 기초·성장기·미래형 기술 개발을 지원하고, ‘실증→초기상용화→본격 상용화’ 단계를 거친다. 드론은 소방·항공·농업 등 활용도 높은 5대 분야의 완성체 및 모터·영상송수신장치 등 핵심 부품 국산화를 지원하고, 드론특별자유화구역과 드론공원 등 드론 공역을 내년까지 대폭 확대한다.

드론 실증 및 R&D 지원에 관한 구체적인 정보는 드론 실증 기회 2025년 전남 지원사업이 답이다에서 살펴볼 수 있다.

🔋 친환경 모빌리티

올해 전기차 배터리 인증제를 본격 시행하고, 구형 배터리관리시스템(BMS) 개선장치를 개발해 배터리 안전성을 높인다. 배터리 리스·교환 실증 사업을 추진하고, 내년에는 사용후 배터리 성능평가·안전검사제를 시행해 순환이용 체계를 마련한다. 수소 전세버스 차령 완화로 수소버스 보급을 확대하고, 2027년 수소열차 실증, 2029년 하이퍼튜브 테스트베드(시험선로 12㎞) 착공 등 미래 친환경 모빌리티 도입을 지원한다.

이 밖에도 수요응답형 교통체계(DRT) 활성화, 개인형 이동장치(PM) 관리 강화, 원격운전 도입, 통합교통서비스(MaaS) 앱 고도화 등 생활 밀착형 서비스를 구현하고, 고정밀 공간정보 구축, AI 모빌리티 국가시범도시 조성, 스마트+빌딩법 제정을 통해 도시와 교통의 융합을 추진한다.

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🏙️ 생활 밀착 인프라와 미래 비전

국토교통부가 발표한 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’은 AI 기반 5대 분야(완전자율주행, UAM·드론, 친환경 모빌리티, 생활 서비스, 도시 인프라)의 혁신 전략을 담았다. 이는 단순한 기술 개발을 넘어, 제도 정비와 산업 생태계 조성을 통해 국민 생활 전반의 근본적인 변화를 이끌어내는 데 초점을 맞추고 있다. 특히 2023년 제정된 모빌리티 혁신 법률과 도심항공교통 법률을 기반으로, 그동안 지적된 낮은 국민 체감도와 AI 기술 대응 미흡 문제를 해결하겠다는 구상이다.

“산업 전 분야에서 AI 전환으로 혁신의 속도가 전례 없이 빨라지고 있는 가운데, 이번 로드맵이 대한민국 모빌리티 산업에 새로운 이정표를 제시할 수 있을 것” 이라고 홍지선 국토부 2차관은 강조했다. 이는 이번 로드맵이 단기적인 성과가 아닌, 2030년까지의 장기적인 비전 아래 AI를 핵심 동력으로 삼아 추진되고 있음을 의미한다.

🔹 분야별 실행 전략 및 상용화 일정

로드맵의 핵심은 5대 분야별로 구체적인 목표 시한과 실행 방안을 설정했다는 점이다. 주요 내용을 분야별로 정리하면 다음과 같다.

1. 완전자율주행 (2027년 상용화 목표)

• 대규모 실증: 올해 광주광역시에 자율차 200대를 집중 투입, 도시 단위 실증을 본격화한다.
• AI 기술 고도화: 실주행 데이터를 표준화·통합·공유하는 ‘자율주행 데이터 플랫폼’을 구축해 ‘실증→데이터 수집→AI 학습’으로 이어지는 선순환 체계를 만든다.
• 규제 혁신: ‘선허용 후규제’ 원칙 아래 불필요한 규제를 과감히 정비하고, 자율주행차 관제·대여·중개를 전문으로 하는 신유형 서비스사업을 제도화한다.

2. UAM·드론 (2028년 공공 서비스 시작)

• UAM: 내년까지 기체 인증·사이버보안 안전체계를 구축하고, 2028년까지 버티포트·통신망 등 인프라를 갖춰 공공 서비스를 최초로 선보인다.
• 드론: 소방·항공·농업 등 5대 분야 드론 완성체와 핵심 부품(모터, 영상송수신장치) 국산화를 지원한다. 내년까지 드론 전용 공역을 대폭 확대해 활용도를 높일 방침이다.

3. 친환경 모빌리티 (안전성 강화 및 신기술 도입)

• 전기차: 올해 배터리 인증제를 본격 시행하고, 구형 배터리관리시스템(BMS) 개선장치를 개발해 안전성을 획기적으로 높인다. 또한 배터리 리스·교환 실증을 거쳐 사용후 배터리 성능평가·안전검사제(2027년)도 도입한다.
• 미래 수송수단: 수소 전세버스 보급을 확대하고, 수소열차 실증(2027년), 하이퍼튜브 테스트베드(시험선로 12km) 착공(2029년) 등 초격차 기술 개발을 지원한다.

이러한 정부의 움직임에 맞춰 관련 산업에 뛰어들고자 하는 기업들을 위한 맞춤형 정보도 중요하다. 특히 지역 기반의 자율주행 기업이라면 정부 지원 사업을 놓쳐서는 안 된다.

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4. 생활 밀착 서비스 및 인프라 고도화

• 생활 모빌리티: 올해 개인형 이동장치(PM) 안전 관리를 강화하고, 2027년에는 원격운전 제도를 도입한다. 수요응답형 교통체계(DRT) 활성화 및 통합교통서비스(MaaS) 앱도 고도화한다.
• 도시·공간 융합: 3D 공간정보 등 고정밀 지도를 구축하고, ‘AI 모빌리티 국가시범도시’를 조성한다. 로봇·모빌리티 친화적 건축을 위한 ‘스마트+빌딩법’ 제정도 추진해 도시와 교통을 유기적으로 결합한다.

이번 로드맵은 ‘미래 모빌리티와 K-AI 시티 실현’이라는 국정과제의 구체적인 실행 계획이다. 국토부는 단계별 목표를 차질 없이 이행해 국민들이 더 빠르고 편리하며 안전한 이동 서비스를 일상에서 누릴 수 있도록 한다는 방침이다. 로드맵의 전체 보고서는 국토교통부 누리점(www.molit.go.kr)에서 내려받을 수 있다.

📌 국토교통부 누리집에서 로드맵 원문 확인하기

모빌리티 선도국가로의 도약

국토교통부가 발표한 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’은 AI 기술을 기반으로 자율주행, 도심항공교통(UAM), 드론, 친환경차, 생활 모빌리티 등 5대 분야를 혁신하여 대한민국을 글로벌 모빌리티 선도국가로 도약시키겠다는 청사진이다. 이 로드맵은 2022년 첫 로드맵 이후 마련된 두 번째 종합계획으로, 국민이 일상에서 미래 모빌리티를 체감할 수 있도록 구체적인 일정과 과제를 제시했다.

단계별 상용화 목표

AI 기반 5대 혁신 전략

• 자율주행: 자율주행 데이터 플랫폼 구축, ‘선허용 후규제’ 원칙 도입, 서비스사업 제도화
• UAM·드론: 기체 인증·사이버보안 체계 정비, 드론특별자유화구역 확대, 핵심 부품 국산화 지원
• 친환경 모빌리티: 배터리 안전성 강화, 리스·교환 실증, 수소버스·열차·하이퍼튜브 등 차세대 기술 개발
• 생활 모빌리티: 수요응답형 교통(DRT) 활성화, 개인형 이동장치(PM) 관리 강화, 통합교통서비스(MaaS) 고도화
• 도시·공간 융합: 고정밀 공간정보 구축, 스마트+빌딩법 제정, AI 모빌리티 국가시범도시 조성

국토부는 이번 로드맵을 통해 단순한 기술 개발을 넘어 제도·인프라·데이터·산업 생태계를 종합적으로 혁신하여 국민의 이동 편의를 획기적으로 개선할 계획이다. 로드맵의 전체 보고서는 국토교통부 누리집에서 내려받을 수 있다.

자주 묻는 질문 (FAQ) – 2030 모빌리티 로드맵 심층 해설

Q: 완전자율주행(레벨4) 상용화 시점과 구체적인 계획은 어떻게 되나요?

A: 2027년부터 완전자율주행(레벨4) 상용화를 목표로 하고 있습니다. 이를 위해 다음과 같은 단계적이고 종합적인 계획을 추진합니다.

• 대규모 실증 (2026년): 광주광역시에 자율차 200대를 투입하여 도시 단위의 대규모 실증을 본격 시작합니다.
• AI 기술개발 체계 구축: 실주행 데이터를 표준화해 통합·공유하는 ‘자율주행 데이터 플랫폼’을 구축, ‘실증 → 데이터 수집 → AI 학습’으로 이어지는 선순환 기술개발 체계를 만듭니다.
• 규제 합리화: 필요한 부분만 규제를 남기는 ‘선허용 후규제’ 원칙을 적용하고, 자율주행 관제·중개 등을 전문으로 하는 서비스사업을 제도화하여 산업 생태계를 육성합니다.

Q: UAM(도심항공교통)은 언제부터 탈 수 있고, 어떻게 준비되고 있나요?

A: UAM 서비스는 2028년 공공 서비스를 시작으로 단계적으로 상용화됩니다. 안전하고 체계적인 도입을 위해 다음 일정으로 준비 중입니다.

• ~2027년: 기체 인증, 사이버보안 등 안전체계를 정비하고, 버티포트(이착륙장), 통신망 등 핵심 인프라 구축에 착수합니다.
• 2028년: 공공 부문(긴급구조, 물류 등)을 시작으로 초기 서비스를 제공합니다.
• 이후: ‘실증 → 초기상용화 → 본격 상용화’ 단계를 거쳐 민간 항공 서비스를 확대해 나갈 계획입니다.

Q: 전기차 화재 우려에 대한 배터리 안전 대책과 친환경차 보급 계획은?

A: 배터리 안전성을 최우선으로 강화하고, 다양한 친환경 모빌리티를 도입합니다.

• 배터리 안전성 강화:
  • 2026년: 전기차 배터리 인증제를 본격 시행하고, 구형 배터리관리시스템(BMS) 개선장치 개발을 지원합니다.
  • 2027년: 배터리 리스·교환 실증을 거쳐 관련 서비스 산업을 제도화하고, 사용후 배터리 성능평가·안전검사제를 시행하여 순환이용 체계를 구축합니다.
• 친환경차 확대: 수소 전세버스 차령 연한을 완화하여 수소버스 보급을 확대하고, 2027년 수소열차 실증, 2029년 하이퍼튜브 테스트베드(12km 시험선로) 착공 등 미래 친환경 교통수단 개발도 지원합니다.

Q: 드론은 앞으로 어떻게 일상에서 활용될 수 있나요?

A: 드론이 단순 촬영을 넘어 다양한 산업과 일상에 스며들 수 있도록 활용 기반을 대폭 확대합니다.

• 국산화 및 기술개발: 소방, 항공, 농업 등 활용도가 높은 5대 분야의 드론 완성체와 모터, 영상송수신장치 등 핵심 부품·기술 개발을 적극 지원합니다.
• 비행 공간 확대: 2027년까지 드론특별자유화구역, 드론공원 등 드론 전용 공역을 대폭 확대하여 누구나 드론을 안전하고 자유롭게 비행할 수 있는 환경을 조성합니다.

Q: 새로운 교통 서비스나 생활 속에서 체감할 수 있는 변화는 무엇인가요?

A: AI 기반의 수요응답형 교통체계(DRT)부터 도시 공간 혁신까지, 국민 생활과 밀접한 다양한 서비스가 구현됩니다.

• 생활 밀착형 서비스:
  • 2026년: 법 제정을 통해 개인형 이동장치(PM) 관리를 강화합니다.
  • 2027년: 원격운전 도입을 위한 제도를 개선하고, 통합교통서비스(MaaS) 앱을 고도화하여 맞춤형 교통수단을 손쉽게 이용할 수 있게 합니다.
• 도시·공간 혁신: 3D 공간정보 등 고정밀 공간정보를 구축하고, ‘AI 모빌리티 국가시범도시’를 조성하여 자율주행 등 첨단 서비스를 실제 도시 공간에서 실증합니다. 또한 로봇·모빌리티 친화적 건축을 위한 ‘스마트+빌딩법’ 제정을 추진하여 도시와 교통이 유기적으로 결합된 미래 공간을 만들어갑니다.

※ 보다 자세한 내용은 국토교통부 누리집(www.molit.go.kr)에서 ‘2030 모빌리티 혁신성장 로드맵’ 보고서를 내려받아 확인할 수 있습니다.